課程目的：
n 建立故障樹(shù)分析法的概念和方法；
n 認(rèn)識(shí)故障樹(shù)分析法在質(zhì)量問(wèn)題分析中的重要性；
n 掌握故障樹(shù)分析法在質(zhì)量問(wèn)題分析中的技巧；
n 提高正確使用故障樹(shù)分析法的能力。
課程背景：
故障樹(shù)分析法簡(jiǎn)稱(chēng)FTA (Fault Tree Analysis)，是1961年針對(duì)可靠性及安全性問(wèn)題，由美國(guó)貝爾電話(huà)研究室的華特先生首先提出。其后，在航空和航天的設(shè)計(jì)、維修，原子反應(yīng)堆、大型設(shè)備以及大型電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
故障樹(shù)分析采用邏輯的方法，形象地進(jìn)行產(chǎn)品和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的分析，其特點(diǎn)是直觀(guān)、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究可靠性、安全性問(wèn)題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性，它是可靠性工程及風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的主要分析方法之一，應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大，是一種很有前途的故障分析法。
故障樹(shù)分析(FTA)是由上往下的演繹式失效分析法，利用布林邏輯組合低階事件，分析系統(tǒng)中不希望出現(xiàn)的狀態(tài)。
系統(tǒng)復(fù)雜到一個(gè)程度，就可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)或是多個(gè)子系統(tǒng)失效而讓整個(gè)系統(tǒng)失效。不過(guò)整體失效的可能性可以透過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的提升來(lái)降低。故障樹(shù)分析利用建置整個(gè)系統(tǒng)的邏輯圖示，來(lái)找到失效、子系統(tǒng)以及冗余安全設(shè)計(jì)元件之間的關(guān)系。
故障樹(shù)分析可以用于：
v 了解頂事件和下方不希望出現(xiàn)狀態(tài)之間的關(guān)系。
v 顯示系統(tǒng)對(duì)于系統(tǒng)安全/可靠度規(guī)范的符合程度。
v 針對(duì)造成*上方事件的各原因列出優(yōu)先次序：針對(duì)不同重要性的量測(cè)方式建立關(guān)鍵設(shè)備/零件/事件的列表。
v 監(jiān)控及控制復(fù)雜系統(tǒng)的安全性能（例如：特定某飛機(jī)在油料閥x異常動(dòng)作時(shí)是否可以安全飛行？此情形下飛機(jī)可以飛行多久？）
v *小化及*佳化資源需求。
v 協(xié)助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。故障樹(shù)分析可以作為設(shè)計(jì)工具，創(chuàng)建輸出或較低層模組的需求。
v 診斷工具，可以用來(lái)識(shí)別及修正會(huì)造成頂事件的原因，有助于創(chuàng)建診斷手冊(cè)或是診斷程序。
課程特點(diǎn)：
全程案例教學(xué)，通過(guò)講師提問(wèn)、案例討論分享、講師深度點(diǎn)評(píng)，讓學(xué)員在專(zhuān)注思考中潛移默化轉(zhuǎn)換思維，掌握FTA分析技能。
課程時(shí)間：
2天
課程大綱：
師資介紹 鄧永強(qiáng)老師
職業(yè)資格：
中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)六西格瑪黑帶
VDA QMC注冊(cè)過(guò)程審核員
CCAA注冊(cè)審核員
任職經(jīng)歷：
1991年， 上海同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)
1991~1996，在多家外資企業(yè)先后擔(dān)當(dāng)新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理等職位
1997~2000，寧波庫(kù)貼汽車(chē)塑料有限公司（法國(guó)獨(dú)資）任質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)
2001~2016，上海某知名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)高級(jí)咨詢(xún)師/培訓(xùn)師。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心上海工作部外聘講師
挪威船級(jí)社DNV外聘第三方審核員
萊茵TUV外聘第二方審核員
南德TUV外聘講師
2016~ 重慶歐內(nèi)斯特資深培訓(xùn)師/咨詢(xún)師
鄧?yán)蠋熼L(zhǎng)期從事汽車(chē)行業(yè)的咨詢(xún)和培訓(xùn)工作以及企業(yè)的認(rèn)證審核工作，對(duì)各種質(zhì)量管理工具和管理體系有著深刻和獨(dú)到的研究，同時(shí)擁有大量的在企業(yè)一線(xiàn)收集到的實(shí)際案例。在近二十年的咨詢(xún)和培訓(xùn)過(guò)程中，鄧?yán)蠋煹膶?zhuān)業(yè)能力和耐心細(xì)致的教學(xué)風(fēng)格收獲了無(wú)數(shù)學(xué)員的贊揚(yáng)。
專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域：
鄧先生*擅長(zhǎng)的培訓(xùn)科目有： DOE、6 Sigma、FTA、FMEA、SPC、MSA、VDA6.3、IATF16949、APQP、PPAP、ISO9001、TQM、抽樣檢驗(yàn)等的培訓(xùn)和咨詢(xún)。
服務(wù)過(guò)的部分客戶(hù)：
上汽通用五菱、眾泰汽車(chē)、博世汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、韓泰輪胎、中電科技集團(tuán)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、開(kāi)瑞汽車(chē)、鄭州宇通、慶鈴汽車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、奇瑞汽車(chē)、浙江萬(wàn)向錢(qián)潮、李爾汽車(chē)內(nèi)飾件、捷安特、南京菲亞特、杭州優(yōu)科豪馬輪胎、卡斯馬汽車(chē)系統(tǒng)、格力電器、重慶長(zhǎng)江軸承、寧德時(shí)代、貝卡爾特、上海瓦爾塔電池、輝門(mén)中國(guó)、住友電工、上海偉創(chuàng)力、皮爾博格、敏實(shí)集團(tuán)、AUTOLIV（中國(guó)）電子、西門(mén)子、科世達(dá)、上海索廣電子、貴州華陽(yáng)、桂林福達(dá)、綦江齒輪、歐瑞康巴爾查斯、上海法雷奧、大金空調(diào)、阿科瑪、杭州恩斯克、上海歐姆龍、重慶潤(rùn)通、中材科技、上海加德士潤(rùn)滑油、上海捷豹、豐田工業(yè)電裝、沈陽(yáng)飛機(jī)、四川現(xiàn)代岱摩斯、諾愛(ài)壓縮機(jī)、東風(fēng)博澤、凱鐳思等數(shù)百家國(guó)內(nèi)外公司。
培訓(xùn)特點(diǎn)：
知識(shí)講解由淺入深，結(jié)合大量案例演示講解，強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與和實(shí)戰(zhàn)演練，通過(guò)頭腦風(fēng)暴、小組討論及互動(dòng)交流等方式讓學(xué)員能真正掌握所學(xué)課程。
授課形式：
知識(shí)講解、案例演示講解、實(shí)戰(zhàn)演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
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