課程目的：
n 建立運用8D流程分析和解決問題的概念和方法；
n 提升學(xué)員對質(zhì)量問題解決工具、PDCA思維法、基礎(chǔ)QC工具等的應(yīng)用技巧；
n 提升學(xué)員質(zhì)量意識，為企業(yè)內(nèi)外部的問題提供解決思路。
課程背景：
二戰(zhàn)期間，美國政府率先采用一種類似8D的流程--“軍事標(biāo)準1520”，又稱之為“不合格品的修正行動及部署系統(tǒng)”。 1987年，福特汽車公司首次用書面記錄下8D法，在其一份課程手冊中這一方法被命名為TOPS(Team Oriented Problem Solving)即 “團隊導(dǎo)向問題解決法”。 8D問題求解法(8D Problem Solving),D是Discipline(步驟、原則)的首字母。當(dāng)時，福特的動力系統(tǒng)部門正被一些經(jīng)年累月、反復(fù)出現(xiàn)的生產(chǎn)問題搞得焦頭爛額，因此其管理層提請福特集團提供指導(dǎo)課程，幫助解決難題。8D*先在福特內(nèi)部使用、成熟后福特逐漸要求其供應(yīng)商遇到問題也用此法。后來名氣大了，其它車廠也移植了福特的做法、使之成為汽車行業(yè)的標(biāo)準做法。再后來8D家喻戶曉，各行業(yè)通吃。
該方法適用于解決各類可能遇到的簡單或復(fù)雜的問題;8D方法就是要建立一個體系，讓整個團隊共享信息，努力達成目標(biāo);8D本身不提供成功解決問題的方法或途徑，但它是解決問題的一個很有用的工具;面對顧客投訴及重大不良時，提供解決問題的方法;8D法是美國福特公司解決產(chǎn)品質(zhì)量問題的一種方法，曾在供應(yīng)商中廣泛推行，現(xiàn)已成為國際汽車行業(yè)(特別是汽車零部件廠家)廣泛采用來解決產(chǎn)品質(zhì)量問題*好的、有效的方法。
課程特點：
全程案例教學(xué)，通過講師提問、案例討論分享、講師深度點評，讓學(xué)員在專注思考中潛移默化轉(zhuǎn)換思維，掌握8D分析技能。
課程大綱：
一、基礎(chǔ)知識
? 何謂8D
? 8D與其它質(zhì)量改進工具之間的關(guān)系
? 8D使用時機
? 基于小組的解決問題
? 有效解決問題的障礙
? 持續(xù)改進和解決問題的方法
二、8D問題解決程序
D0準備G8D
? D0的目的
? 8D的應(yīng)用準則
D1建立小組
? 確定小組成員的原則
? 組長和組員的職責(zé)
? 建立小組規(guī)則
? 準備工作檢查
D2描述問題
? 為什么要描述問題
? 觀察和結(jié)論的區(qū)別
? 問題描述的四維問題
? 是/不是工作表
? 案例練習(xí)：使用《是/不是表格》來做一個問題描述
D3實施并驗證臨時措施
? 為什么要開發(fā)ICA
? 糾正、糾正措施、預(yù)防措施與遏制措施之間的關(guān)系
? ICA的類型
? 如何保護顧客
? 臨時措施缺點
? 臨時措施的范圍
D4定義和驗證根本原因和問題逃出點
? 什么是真正的根本原因
? 確定根本原因
? 問題解決工作表
l 評審問題描述
l 問題比較分析
l 開發(fā)根本原因推測
l 試驗推測
? 案例練習(xí)：運用問題解決工作表分析和推測問題
? 驗證根本原因：主動驗證和被動驗證
? 確定和驗證問題逃出點
D5選擇驗證永久糾正措施
? 為什么要選擇和驗證PCA
? 如何選擇PCA
? 決策過程的7個步驟
1 描述結(jié)果
2 列出作決定的準則（必須的和期望的）
3 決定需求的相關(guān)重要性
4 確定選擇
5 將選擇和決定標(biāo)準比較
6 分析風(fēng)險
7 作出*好的選擇
? 驗證PCA（可行性）
D6執(zhí)行和確認永久糾正措施
? D6階段的目標(biāo)
? 計劃PCA的執(zhí)行
? PDPC法
? 確認PCA
? 佩恩特圖
D7預(yù)防措施及標(biāo)準化
? 為什么要預(yù)防問題的發(fā)生
? 標(biāo)準化要考慮哪些文件
? D7階段可能存在的問題
? 領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任
D8表彰小組和個人貢獻
? 為什么表彰小組和個人貢獻
? 表彰的積極影響
? 表彰個人的形式
? 表彰小組的方式
? 8D項目的關(guān)閉
三、8D分析和解決問題的質(zhì)量工具
? 調(diào)查表
? 因果圖
? 因果矩陣圖
? 5WHY
? 柏拉圖
? 分層法
? 散點圖（相關(guān)分析和回歸分析）
? 矩陣圖
? 多變異分析
? 列聯(lián)表
? 試驗設(shè)計DOE
師資介紹 鄧永強老師
職業(yè)資格：
中國質(zhì)量協(xié)會六西格瑪黑帶
VDA QMC注冊過程審核員
CCAA注冊審核員
任職經(jīng)歷：
1991年， 上海同濟大學(xué)畢業(yè)
1991~1996，在多家外資企業(yè)先后擔(dān)當(dāng)新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理等職位
1997~2000，寧波庫貼汽車塑料有限公司（法國獨資）任質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)
2001~2016，上海某知名咨詢機構(gòu)高級咨詢師/培訓(xùn)師。
中國汽車技術(shù)研究中心上海工作部外聘講師
挪威船級社DNV外聘第三方審核員
萊茵TUV外聘第二方審核員
南德TUV外聘講師
2016~ 重慶歐內(nèi)斯特資深培訓(xùn)師/咨詢師
鄧老師長期從事汽車行業(yè)的咨詢和培訓(xùn)工作以及企業(yè)的認證審核工作，對各種質(zhì)量管理工具和管理體系有著深刻和獨到的研究，同時擁有大量的在企業(yè)一線收集到的實際案例。在近二十年的咨詢和培訓(xùn)過程中，鄧老師的專業(yè)能力和耐心細致的教學(xué)風(fēng)格收獲了無數(shù)學(xué)員的贊揚。
專業(yè)領(lǐng)域：
鄧先生*擅長的培訓(xùn)科目有： DOE、6 Sigma、FTA、FMEA、SPC、MSA、VDA6.3、IATF16949、APQP、PPAP、ISO9001、TQM、抽樣檢驗等的培訓(xùn)和咨詢。
服務(wù)過的部分客戶：
上汽通用五菱、眾泰汽車、博世汽車、長安汽車、韓泰輪胎、中電科技集團、長安福特馬自達、開瑞汽車、鄭州宇通、慶鈴汽車、東風(fēng)悅達起亞、奇瑞汽車、浙江萬向錢潮、李爾汽車內(nèi)飾件、捷安特、南京菲亞特、杭州優(yōu)科豪馬輪胎、卡斯馬汽車系統(tǒng)、格力電器、重慶長江軸承、寧德時代、貝卡爾特、上海瓦爾塔電池、輝門中國、住友電工、上海偉創(chuàng)力、皮爾博格、敏實集團、AUTOLIV（中國）電子、西門子、科世達、上海索廣電子、貴州華陽、桂林福達、綦江齒輪、歐瑞康巴爾查斯、上海法雷奧、大金空調(diào)、阿科瑪、杭州恩斯克、上海歐姆龍、重慶潤通、中材科技、上海加德士潤滑油、上海捷豹、豐田工業(yè)電裝、沈陽飛機、四川現(xiàn)代岱摩斯、諾愛壓縮機、東風(fēng)博澤、凱鐳思等數(shù)百家國內(nèi)外公司。
培訓(xùn)特點：
知識講解由淺入深，結(jié)合大量案例演示講解，強調(diào)學(xué)員參與和實戰(zhàn)演練，通過頭腦風(fēng)暴、小組討論及互動交流等方式讓學(xué)員能真正掌握所學(xué)課程。
授課形式：
知識講解、案例演示講解、實戰(zhàn)演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強調(diào)學(xué)員參與。
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